Serangan Houthi di Laut Merah: Biaya Pengiriman Naik Akibat Pengalihan Rute Kapal
Serangan militan Houthi terhadap kapal-kapal di Laut Merah, yang diklaim sebagai balas dendam terhadap Israel atas kampanye militernya di Gaza, mengancam perdagangan global.
Rantai pasokan global dapat menghadapi gangguan parah akibat perusahaan pelayaran terbesar di dunia mengalihkan perjalanan dari Laut Merah. Empat dari lima perusahaan pelayaran utama dunia – Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group, dan Evergreen – telah mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan pengiriman melalui Laut Merah di tengah kekhawatiran akan serangan Houthi.
Laut Merah membentang dari selat Bab-el-Mandeb di lepas pantai Yaman hingga Terusan Suez di Mesir utara, yang dilalui oleh 12% arus perdagangan global, termasuk 30% lalu lintas peti kemas global. Kapal-kapal yang mengambil jalur ini terpaksa mengubah rute di sekitar Afrika selatan (melalui Tanjung Harapan), sehingga mengakibatkan rute yang jauh lebih panjang dengan waktu dan biaya pengiriman yang jauh lebih lama, termasuk biaya energi, biaya asuransi, dll.
Keterlambatan pengiriman produk ke toko dapat diperkirakan terjadi, dengan perjalanan kapal kontainer diperkirakan memakan waktu setidaknya 10 hari lebih lama karena rute Tanjung Harapan menambah sekitar 3.500 mil laut.
Jarak tambahan juga akan lebih membebani perusahaan. Tarif pengiriman telah meningkat 4% dalam seminggu terakhir saja, volume ekspor pipa besi cor akan menurun.
#pengiriman #perdaganganglobal#dampakcina#dampakeksporpipa
Waktu posting: 21-Des-2023
