Enam cacat umum pada pengecoran, penyebab dan cara pencegahannya, jika tidak dilakukan maka akan menjadi kerugian anda! ((Bagian 2)
Kami akan terus memperkenalkan Anda kepada tiga jenis cacat pengecoran umum lainnya dan solusinya.
4 Retakan (retakan panas, retakan dingin)
1) Fitur: Penampakan retakan berupa kurva lurus atau tidak beraturan, permukaan retakan panas teroksidasi kuat berwarna abu-abu gelap atau hitam dan tidak berkilau metalik, permukaan retakan dingin bersih dan berkilau metalik. Retakan luar pengecoran umum dapat dilihat secara langsung tetapi retakan dalam perlu menggunakan metode lain. Retakan sering dikaitkan dengan cacat seperti porositas dan terak, terjadi di sudut dalam pengecoran, bagian ketebalan sambungan, penuang riser yang terhubung dengan bagian panas pengecoran.
2) Penyebab: Cetakan logam mudah retak karena cetakan logam itu sendiri tidak mudah retak, pendinginan cepat dapat menyebabkan tekanan pada cetakan meningkat. Pembukaan cetakan terlalu awal atau terlalu lambat, sudut tuang terlalu kecil atau terlalu besar, lapisan cat terlalu tipis, dll., semuanya akan menyebabkan retak pada cetakan. Retakan rongga cetakan itu sendiri dapat dengan mudah menyebabkan retak.
3)Cara pencegahan:
I Memperhatikan teknologi struktur sehingga bagian yang ketebalan dinding pengecoran tidak rata dapat bertransisi secara seragam dengan menggunakan ukuran bulat yang sesuai.
I Untuk menyesuaikan ketebalan lapisan sehingga semua bagian pengecoran mencapai laju pendinginan yang dibutuhkan sejauh mungkin untuk menghindari terlalu banyak tekanan dalam pengecoran.
I Untuk mengendalikan suhu cetakan logam, sesuaikan rake cetakan dan retak inti yang tepat waktu, keluarkan coran dingin secara perlahan.
5 Tutup dingin (fusi buruk)
1) Fitur: Cold shut adalah jahitan atau retakan permukaan dengan sisi bundar, dipisahkan oleh oksida dan integrasi yang tidak lengkap, cold shut serius yang menjadi "kurang pengecoran". Cold shut sering muncul di dinding atas pengecoran, permukaan horizontal atau vertikal tipis, sambungan dinding tebal dan tipis, atau pada panel tipis.
2)Penyebab:
Desain knalpot cetakan logam tidak masuk akal
I Suhu pengoperasian terlalu rendah.
I Kualitas lapisan cat buruk (buatan manusia atau material).
I Posisi pelari yang dirancang tidak tepat.
I Kecepatan menuang terlalu lambat dan sebagainya.
3) Cara pencegahan
I Desain sistem runner dan exhaust yang benar.
I Untuk pengecoran berdinding tipis yang areanya luas, pelapisnya tidak boleh terlalu tipis dan pelapis penebalannya sesuai agar mudah dicetak.
I Untuk meningkatkan suhu operasi cetakan secara tepat.
I Menggunakan metode penuangan miring.
I Menggunakan pengecoran logam getaran mekanis untuk penuangan.
6 Blister (lubang pasir)
1) Fitur: Lubang-lubang yang relatif teratur terdapat di permukaan pengecoran atau di dalam, bentuknya sama dengan pasir, terlihat di permukaan tempat Anda dapat mengeluarkan butiran pasir. Beberapa lubang pasir terdapat pada saat yang sama dan permukaan pengecoran berbentuk seperti kulit jeruk.
2) Penyebab:
I Permukaan inti pasir yang jatuh dibungkus dalam logam dan permukaan pengecoran untuk membentuk lubang.
Kekuatan permukaan inti pasir tidak bagus, hangus atau belum mengeras sepenuhnya.
I Ukuran inti pasir dan cetakan luar tidak cocok, saat cetakan menjepit inti pasir yang hancur.
I Cetakan dicelupkan ke dalam air grafit pasir.
I Pasir dari gesekan inti pasir di sendok dan pelari jatuh ke dalam rongga dengan cairan logam.
3) Cara pencegahan:
I Membuat inti pasir secara ketat sesuai dengan proses dan memeriksa kualitasnya.
I Untuk mencocokkan ukuran inti pasir dan cetakan luar.
I Untuk membersihkan air grafit tepat waktu.
I Untuk menghindari gesekan antara sendok dan inti pasir.
I Untuk membersihkan pasir di rongga cetakan saat meletakkan inti pasir.
More informations, pls contact us. alice@dinsenmetal.com, info@dinsenmetal.com
Waktu posting: 24-Jul-2017
